GTech Logistics mở rộng sang Trung Đông

1. Tiềm năng giao thương Việt Nam - Trung Đông

Khu vực Trung Đông hiện nay đang trở thành một trong những điểm đến lý tưởng cho hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam, đặc biệt là các mặt hàng nông sản, điện tử, linh kiện và dệt may. Nhận thấy sự gia tăng mạnh mẽ về kim ngạch thương mại song phương, GTech Logistics đã không ngừng tìm kiếm và thiết lập mạng lưới với các hãng tàu quốc tế uy tín nhằm mang lại tuyến vận chuyển thẳng, tiết kiệm thời gian và chi phí.

Theo báo cáo mới nhất, việc thiết lập chuỗi cung ứng trực tiếp hứa hẹn sẽ giảm từ 15-20% chi phí lưu kho và vận hành trung gian cho khách hàng doanh nghiệp.

2. Các tuyến vận tải và lịch trình dự kiến

Dịch vụ mở mới sẽ tập trung kết nối thông qua các hub chính:

Khởi hành tại Việt Nam: Cảng Cát Lái (TP.HCM), Cảng Hải Phòng, Cảng Đà Nẵng.
Cảng đến tại Trung Đông: Jebel Ali (UAE), Jeddah (Ả Rập Xê Út), Hamad (Qatar).
Tần suất: 2 chuyến/tuần với lịch trình linh hoạt, transit time rút ngắn chỉ từ 14 - 18 ngày.

Hoạt động xuất nhập khẩu tại khu vực Trung Đông luôn diễn ra nhộn nhịp

3. Cam kết dịch vụ từ GTech Logistics

Ông Nguyễn Văn B - Giám đốc điều hành GTech Logistics chia sẻ: "Thị trường Trung Đông đòi hỏi các tiêu chuẩn cực kỳ khắt khe về thời gian và nhiệt độ (đặc biệt đối với chuỗi cung ứng lạnh). Chính vì vậy, hệ thống Container Lạnh (Reefer) và dịch vụ Giám sát nhiệt độ 24/7 của chúng tôi sẽ được triển khai 100% trên tuyến đường này."

"Sự thành công của chuỗi cung ứng không chỉ nằm ở việc hàng hóa đến đích, mà là việc tối ưu chi phí và tăng sức cạnh tranh cho đối tác của chúng tôi."

4. Tầm nhìn chiến lược 2026 - 2030

Sự kiên này đánh dấu một bước chuyển mình lớn của GTech trong chiến lược vươn ra khu vực. Mục tiêu đến năm 2030, GTech sẽ thiết lập các Trung tâm xử lý hoàn tất đơn hàng (Fulfillment Centers) ngay tại Dubai, nâng cao năng lực cho hàng thương mại điện tử xuyên biên giới.